Life in Beniajan

Lo que pasa y lo que nunca pasa en Beniaján

Archive for enero 2011

Mis cervicales se acuerdan del Ayuntamiento casi 3.000 veces al año

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– ¿Mande?

Muy sencillo: 4 viajes al día como mínimo para ir al trabajo pasando por un mínimo de 3 resaltos, 5 días a la semana durante 1 año dan casi 3.000 vibraciones perjudiciales a mi columna vertebral (por muy despacio que pases,  la parte trasera del coche siempre te va a transmitir esa vibración).

Mención aparte merecen los perjuicios a los frenos y los amortiguadores del vehículo (los “tuneros” pueden añadir los bajos también), y el riesgo de colisiones por alcance.

La Confederación Española de Personas con Discapacidad Física y Orgánica (COCEMFE) pidió el pasado mes de noviembre que se retiraran los badenes “agresivos” por ser perjudiciales para “personas con discapacidad o mayores que tienen dolencias graves de espalda o simplemente un organismo delicado”.

Según COCEMFE los badenes más agresivos lo son para el vehículo y también para las personas que están dentro, y reclama que se traslade la normativa estatal a las comunidades y ayuntamientos.

En otras localidades, también ha habido quejas por parte de taxistas, conductores de autobús y servicios de emergencia como ambulancias, ya que estos elementos dificultan su labor.

Desde que salió la normativa que regulaba los resaltos y los pasos de peatones y elevaciones, ORDEN FOM/3053/2008, de 23 de septiembre, los ayuntamientos tenían de plazo hasta Octubre de 2010 para modificarlos y adaptarlos a la nueva normativa, pero conociendo el nivel de competencia de nuestro Ayuntamiento, tendremos resaltos para rato…


La orden sólo se refiere a las carreteras de la Red del Estado, pero según la asociación Automovilistas Europeos Asociados,  cualquier ayuntamiento podría ser sancionado por no adaptarse a la norma ministerial.

La clave, según AEA, reside en que la reforma del Reglamento General de Circulación llevada a cabo en 2003 ya establecía en su artículo 5.2 que todos «los resaltos en los pasos para peatones y bandas transversales» serán legales siempre que «cumplan la regulación básica establecida al efecto por el Ministerio de Fomento».

A partir de ahora, todos los badenes o resaltos que no se ajusten a lo aprobado, tendrían la consideración de «obstáculos en la calzada», estarían prohibidos y se podría iniciar un procedimiento de denuncia contra el titular de la vía.

De momento, os animamos a presentar una instancia al Ayuntamiento de Murcia para que retire estos elementos de nuestras calles.

Sólo tienes que seguir estos 3 pasos, tu columna y tu coche te lo agradecerán:

Actualización 31/01/2011: puedes descargar directamente la instancia ya rellenada a falta de poner tus datos personales gracias a un vecino que nos ha enviado el documento en Word (.docx).

1) Pulsar en este enlace para abrir el modelo de instancia del Ayuntamiento

2) Completar tus datos personales y copiar-pegar el texto de EXPONE y SOLICITA que te facilitamos al final

3) Imprimir la instancia y presentarla en la Alcaldía (C/Estación) o en cualquier ventanilla del Ayuntamiento.

Texto para copiar-pegar:

EXPONE:
Que en Beniaján, el Ayuntamiento viene incumpliendo de manera flagrante, reiterada y voluntaria el Reglamento General de Circulación, en especial el Art. 5 que convierte en obstáculos prohibidos los resaltos en pasos de peatones y las bandas transversales que no cumplan con la normativa básica del ministerio de Fomento. Estos pasos sobreelevados o reductores de velocidad, no se adaptan a la normativa establecida por el Ministerio de Fomento en su orden del 23 septiembre de 2008.

Que se instalaron con motivo de las obras del Plan-E nuevos obstáculos de este tipo constituyendo  un grave riesgo para peatones y automóviles, por dañar elementos vitales para la seguridad de los vehículos, causar falta de adherencia, tropezones de los peatones, acumulación de agua, suciedad  en la calzada, y distracción e incluso pérdida de control en la conducción.

Que los fiscales de seguridad vial en su última reunión han instado a los ciudadanos a denunciar estos obstáculos, que en algunos casos podrían ser constitutivos de delito señalando que estos elementos se construyen en carreteras a iniciativa de los vecinos, por un maestro de obras que “actúa a su buen criterio y sin control respecto de sus características técnicas”.
Si bien, en primer lugar, los fiscales de seguridad vial colaborarán con las entidades administrativas competentes en prevención promoviendo el cumplimiento de la legalidad, en última instancia, y “bajo el principio de intervención mínima” propondrán acciones penales cuando haya situaciones de “intenso riesgo exigibles”.

SOLICITA:
Que se de cumplimiento a la Ley y se proceda al desmontaje y/o adecuación de los resaltos y obstáculos situados en la calzada -en la Avda. Doctor Fabián Escribano, Avda. Ciudad de Murcia, Calle Algezares,  Calle José Cánovas Ortiz y Calle San Francisco –  para que se adapten a la normativa vigente y dejen de constituir un riesgo para peatones y conductores.
Que se me informe de las acciones que se emprenden al respecto a fin de poner en marcha las acciones que sean oportunas en caso de que dicho Ayuntamiento persista en no adaptarse a la legalidad.

A tal efecto les cito textualmente la sentencia del Tribunal Supremo 674/1998 que dice que “ha de recordarse que la sentencia de esta Sala de 2 de Julio de 1997, recogiendo lo ya expresado por las sentencias de 28 de Octubre de 1993, 29 de Octubre de 1994 y 27 de Diciembre de 1995, así como por el acuerdo de unificación de criterios adoptado por el Pleno en su reunión del 30 de Junio de 1997, estima que cabe incurrir en responsabilidad por prevaricación en comisión por omisión, cuando es imperativo realizar una determinada actuación administrativa, y su omisión tiene efectos equivalentes a una denegación”.


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Written by bornin74

enero 28, 2011 at 0:01

Se amplía el horario de autobuses hasta las 23.00 h

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Las líneas 30 de Los Ramos y la 37 de El Bojal y El Secano, entre otras pedanías de la Costera Sur,  van a ampliar su horario hasta las 23.00 h en la parada de la avenida San Juan de la Cruz en el Infante Juan Manuel.

Una buena noticia que mejora algo el servicio de transporte público y que demuestra que el Ayuntamiento de Murcia y la Entidad Pública del Transporte parece que empiezan a darse cuenta de la importancia que tiene organizar el transporte público en relación -por lo menos-  a los horarios de trabajo, como ocurre en el resto de países europeos (¿tantos años han tardado en darse cuenta por ejemplo que los centros comerciales cierran a las 22.00 h?).

Menos autobuses gratis los domingos, menos campañas de marketing y más rutas, más horarios, más combinaciones y más rebajas en los billetes.

Y tú, ¿coges el autobus a menudo?

Noticia relacionada:

Obras Públicas amplía el horario del servicio de autobuses hacia el Infante Juan Manuel y la Costera Sur (Que.es – 16/01/2011)

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Written by bornin74

enero 26, 2011 at 0:01

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Respuesta del candidato socialista a la Asociación de Vecinos (7/7: Medio ambiente)

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g)       Sobre el medio ambiente y recursos ecológicos, e infraestructura sostenible.

P- Cada lluvia la rambla del garruchal-torreaguera corta la carretera de Beniajan. El estado de la rambla es de abandono y apenas se explota a modo de turismo ecológico y como parques naturales. Su cauce está poco vigilado y mal aprovechado. Los insectos atacan sin piedad a los vecinos cercanos. ¿Qué solución propone para tan difícil problema?

R-Sobre el problema de la rambla del Garruchal: los socialistas queremos el dragado de la rambla a su paso por la pedanía y para eliminar el problema que ocasiona el puente del Bojar cuando hay avenidas, son necesarias dos soluciones:  Primero, dragar la rambla y solucionar problema que ocasiona el colector de aguas residuales de El Bojar, que esta muy alto y deja los ojos del puente prácticamente ciegos, provocando que  cuando hay avenidas el agua salta por encima

del puente, utilizando la carretera para inundar la urbanización Monteazahar y zona adyacentes. Es necesario realizar un informe por parte de los técnicos para solucionar este problema.

Respecto al paso de la rambla  a su paso por la carretera de San Javier. La solución pasa por encargar un estudio detalle de la zona con la Confederación Hidrográfica del Segura para ver las posibles soluciones.

Finalmente, hay que apostar una rehabilitación integral de las ramblas y estudiaremos  realizar un paseo y carril bici en todo el recorrido de la rambla a su paso por la pedanía, que empiece en la carretera de San Javier y acabe en el puerto del Garruchal, sirviendo de comunicación para el campo fútbol, cementerio etc.

P- Beniajan se encuentra ubicada muy cercana a las laderas de las montañas que convierten a Murcia en un Valle. Es sitio más que apropiado y apetecible para las antenas. Ya hemos tenido diversos problemas por las proximidad de estas a colegios e instituciones públicas. ¿Qué piensa hacer el ayuntamiento bajo su gobierno con las política urbanistica de la ubicación de esta antenas?

R-Creo que no tiene nada que ver la política urbanística con la instalación de antenas para miles ya que esto esta sujeto a intereses particulares y económicos, creo que la mejor solución a esta pregunta ya que el problema parece estar solamente en las cercanía a centros escolares y edificios públicos, es la aplicación de la legalidad vigente en base a estudios técnicos sobre campos de ondas magnéticas y sus repercusiones en la salud.

Quizá la solución a estos problemas seria la liberación de suelo por parte de la administración correspondiente en zonas ubicadas lejos de zonas habitas y alejadas lo suficiente como para garantizar la salud de la ciudadanía, a su ves podría servir como fuente de ingresos a la

Administración y de esta forma regularía la instalación de antenas.

Written by bornin74

enero 24, 2011 at 0:07

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Respuesta del candidato socialista a la Asociación de Vecinos (6/7: Participación ciudadana)

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f)        El Poder del pueblo en el pueblo.

 

P- Se habla de descentralización, desarrollando el decreto de Beniajan Entidad Local Menor, pero nadie sabe lo que significa. Las Asociaciones de Vecinos han sido sustituidas por las Juntas Vecinales donde no están los vecinos sino los representantes políticos elegidos por el pueblo, que les preocupa más su estrategia política que los problemas del pueblo. Los vecinos son meras figuras de hielo y el representante de la Asociación de Vecinos no tiene voto. ¿No cree el candidato que hay que volver a devolver el poder al pueblo?. ¿Qué haría en este sentido?. Le recuerdo que las Asociaciones de Vecinos ahora extintas son las que desarrollaron la descentralización municipal.

 

R-Los socialistas entendemos que la participación es uno de los pilares de la democracia y hay que recuperar la voz de los ciudadanos en la político. No hay que tener miedo a escucharlos, y en este sentido, hay que fomentar nuevas vías de participación. Desde la elección directa del alcalde pedáneo a través de la tercera urna, la implantación de consejos de participación ciudadana en cada área de desarrollo con diferentes subconsejos para las principales áreas (medio ambiente, economía, seguridad, transporte)

 

P- La tecnología actual no comunica y nos informa. Muchos de nuestros ciudadanos todavía no la manejan o creen no estar a la altura de manejarla. Todavía desde beniajan nos preguntamos si tan difícil es crear una ventanilla única de todas las administraciones (no solo local como hay hasta ahora) y un punto de información de todos los procedimientos, ayudas, pensiones, prestaciones, subvenciones sea la entidad publica que sea la competente. Distinto será que posteriormente el ciudadano tenga que subsanar los defectos en su documentación o en su tramitación. Esta inversión es mínima. ¿Quie tiene pensado hacer el candidato en este sentido?.

 

R- Mejorar el acceso a las nuevas tecnologías es fundamental para que no haya desequilibrios culturales entre las distintas generaciones, por ahí volvemos al tema del voluntariado que debe aplicarse a todos los ámbitos en que sea necesario. Respecto a los servicios públicos, lo fundamental es que la administración telemática sea una realidad y sea útil cuanto antes, y que cada ciudadano podría resolver sus trámites desde casa. Desgraciadamente para ese escenario todavía queda mucho y hay que apostar por una descentralización de los servicios administrativos, no basta con una oficina abierta unas cuantas horas a la semana, donde se pueda atender a los ciudadanos en sus diferentes trámites.

Written by bornin74

enero 24, 2011 at 0:06

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Respuesta del candidato socialista a la Asociación de Vecinos (5/7: Transporte)

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e)      Sobre nuestra vía del tren.

 

P- Desde hace dos años el tren no pasa por beniajan. Como usted sabrá es competencia de ADIF y por consiguiente del ministerio de Fomento y a su par de la Delegación del Gobierno. La Asociación de vecinos trazó un plan y una idea del aprovechamiento de esta vía. Se le presentó al Delegado de Gobierno en una multitudinaria rueda de Prensa donde mostró su interés por el proyecto. Mientras se le solicitó una serie de medidas de mantenimiento como la limpieza de las vías y la instalación de pasarelas que uniesen un pueblo separado por las vías. La Estación de Tren se encuentra abandonada y en plena ruina. Se alojan continuamente indigentes y es tapida una vez tras otra. Los vecinos solicitaron utilizar esta estación para uso público, dispuestos a correr ellos con los gastos de rehabilitación. Tras dos años de toreos de la Delegación del Gobierno y del Ayuntamiento no hay nada y su estado es aun más lamentable que hace dos años. Recientemente ADIF nos sorprende diciendo que no hace nada pues esta negociando con el ayuntamiento que se hará cargo y se descuelga solicitando un alquiler de un local que esta abandonado y en plena ruina. Mientras tanto la suciedad de acumula, las ratas son las grandes beneficiarias y existen pasarelas por que la Junta Vecinal desatendiendo las amenazas de la Delegación del Gobierno (lo cual aplaudimos todos) las puso y así unió a un pueblo separado durante muchos años. ¿Qué propondría hacer usted para resolver este problema?. ¿Qué haría con la estación?. Somos conscientes que la cesión del terreno todavía no se ha producido, lo cual es competencia de la Delegación del Gobierno, en parte porque solicita contraprestaciones a cambio, en ese caso ¿Qué propone usted?, ¿Hasta donde estaría usted dispuesto a llegar?.

 

R- El futuro de la vieja estación, es una decisión que se debe tomar desde las adminstraciones junto con los vecinos, estudiando las características y la ubicación del local, habría que ver que uso se le podría dar en función de las prioridades de Beniaján, pero insisto es una decisión que hay que tomar con los vecinos. Y en el programa electoral nos comprometeremos a incluir la recuperación de este espacio.

 

 

P- Sabe que a consecuencia de esta decisión ADIF dejó a los ciudadanos de beniajan sin parada del ferrocarril. Ahora hay que trasladarse a Murcia cogiendo más de 2 líneas de autobuses para llegar a la estación de tren que está a 3 km de distancia en línea recta. ¿Cómo solucionaría esto?.

 

R-Todo pasa por reforzar las frecuencias de paso de los autobuses a pedanías y por reestructurar las líneas para que puedan ser útiles, ahora mismo Murcia tiene la misma red de transporte público que en 1985, a todas luces obsoleta. Además, se estudiaría el proyecto presentado por los vecinos de Beniajan en la Delegación del Gobierno para recuperar el antiguo trazado del ferrocarril mediante la cesión de ADIF, que contempla línea de tranvía, carril bici, zonas de recreo, recuperación de zonas verdes y zona de comunicación andando o paseando entre pedanias,

Written by bornin74

enero 24, 2011 at 0:05

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Respuesta del candidato socialista a la Asociación de Vecinos (4/7: Educación)

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d)      Sobre la educación

P- Las diversidad de ofertas educativas en cada colegio de beniajan es distinta. Algunos colegios tiene integración, muy pocos están adaptados a niños discapacitados y otros tantos no pueden organizar actividades extraescolares. Esta diversificación trae traslados de niños que por proximidad podían ir andando al colegio más cercano, pero que finalmente tienen que ser trasladados en coches de sus padres a otros colegios de la misma pedanía. No sería mas sostenible tener esos servicios nivelados y evitar los desplazamientos, sin necesidad de aglomeraciones de coches en los colegios, dispositivos policiales, etcc. ¿Qué ideas tiene sobre esta problemática?.

R-Lo primero que hay que decir sobre este problema, es que si se planteasen líneas de transporte público entre las pedanías uniendo los puntos de referencia (colegios, institutos, supermercados, consultorios, centros culturales), nos ahorraríamos muchos problemas pero también hay que tener claro que todo no puede estar en todas partes. Sin embargo, coincido totalmente en que hay que ampliar el número de centros con actividades extraescolares para tratar de conciliar la vida laboral y familiar.

P- El número de accidentes de tráfico directos o indirectos por el desplazamiento de nuestros jóvenes Universitarias al Campus es muy alto. El tranvía parece resolver el problema de los que precisamente vivían cerca del Campus. Nuestro hijos, sobrinos, jóvenes no puede utilizar el transporte público pues sus enlaces y correspondencias harían necesario levantarse a las 5:00 de la mañana para llegar a las 08:00. Llevamos pidiendo un Autobús Universitario 8 años, apoyado en el ayuntamiento con más de 8.000 firmas de vecinos. ¿A que se compromete en este sentido?

R-Volvemos al principio, hay que programar línea directas de transporte público desde las áreas de desarrollo a la Universidad de Murcia. Ya hay un caso que podría imitarse, que es el autobús 38, que pasa por Alcantarilla, Javalí Nuevo, Javalí Viejo, La Ñora y Guadalupe en Espinardo. Hay que programar líneas similares desde todas las zonas y por supuesto con carácter general aumentar las frecuencias en las líneas que van desde pedanías.

P- Sabe usted que dentro de la maravillosa intención de Fomentar la Formación Profesiona, cada especialidad se encuentra distribuida en una pedanía. Sabe la de líneas de autobuses que hay que tomar para llegar a un Instituto determinado, (Patiño, Espinardo, Alquerias,etc..) ¿Piensa crear una red de autobuses que den este servicio o agrupar todas la especialidades en zonas determinadas?.

R- El sistema de transporte público, hay que reestructurarlo completamente. Hay que incluir líneas que posibiliten los desplazamientos entre las pedanías. Respecto a la FP, cada área de desarrollo, tendrá que tener un centro de FP con todas las especialidades en función de la demanda.

Written by bornin74

enero 24, 2011 at 0:04

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Respuesta del candidato socialista a la Asociación de Vecinos (3/7: Juventud)

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c)       Sobre nuestra juventud

 

P-En hilo con lo preguntado en el apartado anterior muchos jóvenes y gracias a la difusión Musical de la Agrupación (sin apoyo de nadie) comienzan iniciativas musicales, composición de grupos, composición de canciones, maketas. Esto lo tienen que realizar con medios propios, a menudo insuficientes o arcaicos. ¿Qué tiene usted pensado para fomentar esta tendencia tan beneficiosa para nuestros jóvenes y tan enriquecedora para nuestro pueblo?. ¿Se compromete a poner a disposición de los jóvenes zonas insonorizadas o salones de uso múltiple que les permita desarrollar sus inquietudes?.

 

R-La política cultural no tiene que se entendida desde el punto de vista del espectador sino de apoyo al creador. Habrá que reflexionar a qué se destina el presupuesto cultural del Ayuntamiento de Murcia porque es evidente que hay que conjugar una programación de acuerdo a la categoría de Murcia como séptima ciudad española con la de apoyar a los jóvenes creadores. Respecto a la segunda es una de las reivindicaciones tradicionales de los medios y hay que pensar que existe un amplio parque de centros municipales que están infrautilizados, a los que habrá que pensar cómo darles más usos, entre ellos por supuesto, locales de ensayo para jóvenes. Como en la pregunta anterior hay que cambiar el porcentaje del presupuesto que se destinan a una u otra cosa.

 

 

P- ¿Sabe usted que agrupaciones musicales como SAN JUAN con más de 200 socios no tiene un local donde poder fomentar y enseñar las artes folkloricas?.¿ Sabe Usted que la agrupación teatral no tiene espacio donde realizar sus actuaciones, y el uso del auditorio trae consigo un pago de uso? ¿Es esto fomento de la cultura y de la educación?. ¿Qué piensa hacer el candidato en beniajan con respecto a este tema?.

 

R-  Más o menos, es la misma respuesta que la pregunta anterior. Las agrupaciones musicales no sólo sirven para enseñar música, también son escuelas donde se transmiten valores humanos y de convivencia muy importantes en la formación de los jóvenes. Por eso hay que apoyarlas, reflexionando sobre qué hay que priorizar en los presupuestos municipales. Sobre los locales, la misma respuesta que a la pregunta anterior.

 

 

P- Beniajan no tiene polideportivo alguno, la piscina es una gran mentira de 12 años de promesas que ha acabado en un bancal de patatas y un charco de agua estancada entre caballones. Los colegios acabada la hora lectiva de las clases y en periodo de vacaciones cierran sus recintos deportivos como si se tratase del oro del banco de españa. ¿Piensa el candidato devolver a los ciudadanos el uso de sus espacios públicos pagados por ellos, o tendrán que seguir saltando las vallas de colegios e institutos para poder practicar un deporte como si se tratase de delincuentes?. ¿A que se compromete en este sector?

 

R-Está claro que las instalaciones deportivas de colegios e institutos tienen que poder ser utilizadas por todos los ciudadanos, no sólo por los alumnos de los centros escolares. Si se abriesen a la sociedad, en muchos casos no sería necesaria la construcción de polideportivos cubiertos porque con la oferta actual podría ser suficiente. Hay que pensar nuevas fórmulas para poder gestionar los espacios deportivos de los centros escolares sin aumentar los costes, estos pasan por ejemplo, por apostar por programas serios de voluntariado que permitirían, entre otras cosas, gestionar los horarios de las instalaciones.

Written by bornin74

enero 24, 2011 at 0:03

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